Kép keresés

Azok után, hogy megismerhettük a Mazda3 észak-amerikai piacra szánt változatát, decemberben bemutatkozott az európai kivitel is. A négy- és ötajtós modellt akár 185 lóerős dízelmotorral is lehet majd rendelni

Az Aston Martin most olyan társaságba került a Vantage N400 változatával, mint a Ferrari Enzo, az F599GTB, a Pagani Zonda vagy a Porsche 911 GT2. Az N400 emléket állít az ADAC 24 órás futamokon elért N24-esnek, mellesleg ékesen bizonyítja, hogy megéri tesztelni a Nürburgringen, ahol az európai gyártók modelljein kívül japán és amerikai márkák is egyre többször tûnnek fel. És lám, itt a csoda, a V8 Vantage N400 bement 8 perc alá!

Károsanyag-kibocsátás nélküli sportautót mutatott be a Dodge a Detroiti Autószalonon. A Circuit a Lotus Europa alapjaira épül, de hajtásláncát teljesen kicserélték, menetteljesítményeire viszont nem lehet panasz.

Megjelent a Getz utódja a magyarországi piacon: a Hyundai új kiskocsija, az i20 nem csak kialakításával és szolgáltatásaival, de alapárával is jól illeszkedik az európai és japán gyártók nagyra nőtt kisautói közé.

A világ legolcsóbb autójának ígért Tata Nano talán Európába is eljuthat, erre utal, hogy a Genfi Autószalonon egy erősen átalakított változatot mutatott be az indiai gyártó. A Nano Europa azonban így már jóval drágább lehet.