Kép keresés

November végén mutatkozott be a magyarországi kereskedésekben a Ford Fiesta legújabb generációja.

Lépcsőshátú karosszériával is bemutatkozott a Ford Fiesta, igaz, csak a kínai piacon lesz kapható ebben a formában, ott ugyanis mindennél nagyobb a kereslet a négyajtós kivitelű családi autókra.

A Ford-tulajdonú brit elitmárka a DB9-es nyitott tetejű változatával lepte meg az amerikai közönséget. Az új VH-platformra épülő típus műszakilag csaknem teljesen megegyezik a Frankfurtban bemutatott DB9 Vantage modellel. A luxuskabrió motorházában hat literes, V12-es, 450 lóerős erőmű kapott helyet. Ezzel a kocsi könnyedén gyorsul 5 másodpercen belül százra, a legnagyobb sebessége pedig eléri a 300 km/órát.

Aki emlékszik a Mustang GT koncepció autóra a tavalyi detroiti autóshow-ról, az tudja, hogy a Ford azt hozta amit ígért: emlékeket fémlemezbe préselve. Ez a Mustang igazi detroiti nosztalgia az autó legszebb éveiből. A korai Mustang felemelt orrát és hátracsapott hátulját azonban megfordították: a 2005 Ford Mustang dizájnja alacsonyan fekvő orral indul, és felfelé halad a jól megemelt hátsó felé.

Az Egyesült Államok legnépszerűbb személyautója volt, mielőtt a japán márkák típusai átvették volna tőle ezt a szerepet. Most azonban eredeti erényeivel tér vissza a Ford Taurus új generációja.

Idén utód nélkül ér véget a Honda S2000 gyártása, amely a márka ötvenedik évfordulójára készült. A roadstert azonban méltó módon búcsúztatja a gyártó, ugyanis a Genfi Autószalonon mutatkozik be az Ultimate Edition változat.

A közeljövő Ford modelljeit vetíti előre a márka legújabb tanulmányautója. Az Iosis Max a Fiesta stílusirányzatát követi, és tulajdonképpen a C-Max egyterű következő generációjának előfutára.