Kép keresés

Lenyűgöző stílus, páratlan forma szinte minden tökéletes az X6-on, vagy inkább nevezzük x a hatodikonnak.

Lépcsőshátú karosszériával is bemutatkozott a Ford Fiesta, igaz, csak a kínai piacon lesz kapható ebben a formában, ott ugyanis mindennél nagyobb a kereslet a négyajtós kivitelű családi autókra.

Januárban mutatja be új tanulmányautóját a Mercedes-Benz. A BlueZero érdekessége, hogy háromféle, környezettudatos hajtásláncot terveztek hozzá, de ez a modell vetíti előre az A- és B-osztály utódainak formatervét is.

A milánói székhelyű karosszériaépítő cég legújabb alkotása, a Bentley Continental GTZ hozza a korábbi tanulmányautók hangulatát: a kétpúpú tetőt, és a domborításokat továbbvivő hátsó szélvédőt és csomagtartófedelet, a kétszínű fényezést, és a művészien megformált lámpatesteket. Elöl látszik legkevesebb a változásokból, itt csak a lökhárítót cserélték le, két apró irányjelzőt építettek be a fényszórók mellé, és nyílásokat vágtak a motorháztetőbe.

Első pillantásra csak modellfrissítésnek tűnik, pedig teljesen megújult a Toyota hibrid típusa. A Prius formaterve alig változott, de a lemezek alatt találunk újdonságokat, amelyek mindegyike fokozza a kocsi takarékosságát.

A retro stílusú 300C sikereit szeretné lemásolni a Chrysler újdonsága, legalábbis ha sorozatgyártásba kerül. A 200C azonban inkább a modern formákat részesíti előnyben, és hajtáslánca is a jövőbe tekint, hiszen tölthető hibrid rendszerű.

A szabadidős terepjárók és egyterűk tulajdonságait egyesítő öszvér autót mutatott be a Peugeot. A 3008 karosszériája nem újdonság, hiszen tavaly éppen ilyen formában jelent meg a Prologue HYmotion tanulmányautó.

Az iQ mini még az idén a Toyota kereskedéseibe kerül, és a japán gyártó most bemutatta az apróság elektromotoros kivitelét is. Az FT-EV nevű tanulmányautó formájában alig tér el a szériakiviteltől.

Formája után az új Honda Insight technikai részleteivel is megismertetett minket a japán gyártó. Az ötajtós családi hibrid autót egy 1,3 literes benzines és egy villanymotor párosa hajtja előre.

Ezzel a formával az Egyesült Államokban sikeres is lehetne a Cadillac sportkupéja, de a Converj csak tanulmányautóként jelent meg Detroitban.

Biztosra megy a Subaru, ezért már most kikéri a közönség véleményét a Subaru Legacy egy év múlva bemutatkozó új generációjának formatervével kapcsolatban.

A vonzó formájú XF limuzin legerősebb változatát készítette el a Jaguar. Az 510 lóerős, kompresszoros nyolchengeres motorral hajtott sportkivitel minden idők leggyorsabb Jaguarja lett.