Kép keresés

A Ford-tulajdonú brit elitmárka a DB9-es nyitott tetejű változatával lepte meg az amerikai közönséget. Az új VH-platformra épülő típus műszakilag csaknem teljesen megegyezik a Frankfurtban bemutatott DB9 Vantage modellel. A luxuskabrió motorházában hat literes, V12-es, 450 lóerős erőmű kapott helyet. Ezzel a kocsi könnyedén gyorsul 5 másodpercen belül százra, a legnagyobb sebessége pedig eléri a 300 km/órát.

Az Aston Martin most olyan társaságba került a Vantage N400 változatával, mint a Ferrari Enzo, az F599GTB, a Pagani Zonda vagy a Porsche 911 GT2. Az N400 emléket állít az ADAC 24 órás futamokon elért N24-esnek, mellesleg ékesen bizonyítja, hogy megéri tesztelni a Nürburgringen, ahol az európai gyártók modelljein kívül japán és amerikai márkák is egyre többször tûnnek fel. És lám, itt a csoda, a V8 Vantage N400 bement 8 perc alá!

Újonnan fejlesztett dízelmotorral mutatkozott be a Jaguar XF. A brit márka nagyautójának dízelmotorja immár 3 literes hathengeres, teljesítménye 235 és 275 lóerő lehet.

Biztonságosabb, kényelmesebb és takarékosabb elődjénél, ezzel kíván megfelelni a modern luxusautó elvárásainak a Mercedes-Benz E-osztálya. Szögletes vonalait jobb lesz megszokni, hiszen a márka következő típusai is ezt az irányzatot követik majd.

Negyedik hibrid modelljét mutatta be a Lexus. A HS 250h érdekessége, hogy a márka többi hibrid hajtású modelljével szemben ez a típus nem egy már meglévő benzinmotoros autó alapjára épül, hanem az alapoktól kezdve hibridnek fejlesztették.

Az Egyesült Államok legnépszerűbb személyautója volt, mielőtt a japán márkák típusai átvették volna tőle ezt a szerepet. Most azonban eredeti erényeivel tér vissza a Ford Taurus új generációja.

Idén utód nélkül ér véget a Honda S2000 gyártása, amely a márka ötvenedik évfordulójára készült. A roadstert azonban méltó módon búcsúztatja a gyártó, ugyanis a Genfi Autószalonon mutatkozik be az Ultimate Edition változat.

Genfben mutatkozik be a Nissan újabb szabadidős autója. A nagy sikereket elért Qashqai kisebb testvére a Qazan nevet kapja, és a japán márka azt várja, hogy ugyanolyan népszerű lesz, mint a kompakt modell.

Feléleszti legendás típusnevét a Citroën. A DS ezúttal egy elegáns és dinamikus formájú kisautó tanulmányán olvasható, míg a jövőben különleges modellsorozatot jelöl majd a francia márkánál.

A Volvo után a Saab is előállt a megemelt, szabadidős célra szánt kombi modellel. A 9-3X benzines és dízel turbómotorral, és a márka összkerékhajtású rendszerével is megrendelhető.

Tovább folytatódik a Peugeot 206 pályafutása. A francia márka legsikeresebb modellje az utód 207 stíluselemeit öltötte magára, és 206+ néven kétféle karosszériával, háromféle motorral továbbra is kapható lesz.

Szabadidős autók stílusában szabták át a Skoda Fabia Combi karosszériáját. A Scout modell műanyag védőelemeket, nagyobb kerekeket és egyéb életstílus-kiegészítőket kap a cseh márkánál.